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加固材料組成重慶建筑加固
將(jiang)A、B組分材(cai)料按照(zhao)1:1的(de)體積(ji)混(hun)合后(hou)均(jun)勻注入隧(sui)道(dao)松(song)散(san)、軟弱巖(yan)層(ceng)中(zhong)中(zhong)，與巖(yan)層(ceng)粘(zhan)合后(hou)抗壓強高(gao)(gao)度(du)高(gao)(gao)，能很好的(de)滲入巖(yan)層(ceng)細小的(de)裂隙中(zhong)。用(yong)于(yu)隧(sui)道(dao)松(song)散(san)巖(yan)層(ceng)、隧(sui)道(dao)襯砌維修，加固和涌水段的(de)封(feng)(feng)閉(bi)。其粘(zhan)合力和機械性能極好，易與松(song)散(san)巖(yan)層(ceng)產(chan)生高(gao)(gao)度(du)粘(zhan)合，能有效(xiao)地加固和密封(feng)(feng)處理區域(yu)，提(ti)高(gao)(gao)松(song)散(san)、軟弱巖(yan)層(ceng)的(de)整體性和受力性。

  隧道加固材料
主要有兩大(da)(da)類(lei),有機(ji)類(lei)和無(wu)機(ji)類(lei)。雖(sui)然,有機(ji)高(gao)分子(zi)溶液型注(zhu)(zhu)漿(jiang)材(cai)料有很好的(de)(de)(de)(de)滲透(tou)性和膠(jiao)凝(ning)時間可(ke)以(yi)控制,但其(qi)大(da)(da)多數(shu)注(zhu)(zhu)漿(jiang)材(cai)料都具(ju)有不同程度的(de)(de)(de)(de)毒性,易造成環(huan)境污染,而(er)且其(qi)造價較(jiao)高(gao),因(yin)而(er)限制了應用范圍。無(wu)機(ji)類(lei)的(de)(de)(de)(de)(有水泥(ni)(ni)漿(jiang)系列,水泥(ni)(ni)-一水玻璃系列以(yi)及水玻璃系列三(san)種注(zhu)(zhu)漿(jiang)材(cai)料)這(zhe)三(san)種漿(jiang)液具(ju)有易配(pei)性和經濟性,尤其(qi)對(dui)環(huan)境無(wu)污染而(er)得到較(jiao)廣泛的(de)(de)(de)(de)應用。特(te)別(bie)是其(qi)中的(de)(de)(de)(de)水泥(ni)(ni)—水玻璃系列注(zhu)(zhu)漿(jiang)材(cai)料,具(ju)有良好的(de)(de)(de)(de)特(te)性。

加固材料特點編輯

1、抗滲性好

2、抗壓強度高(gao)，

3、反應時(shi)間(jian)可調控(kong)，反應溫度低，

4、不(bu)產生任何有毒(du)有害氣體(ti)，

5、閃電高、阻(zu)燃，遇水(shui)不發泡，可用(yong)于含水(shui)的煤巖(yan)體加固(gu)，

6、安全性好
隧道病害編輯
隧(sui)道(dao)內積(ji)水，隧(sui)道(dao)由(you)于山體(ti)滑坡等情(qing)況被堵塞，隧(sui)道(dao)自身變形·開裂，隧(sui)道(dao)內空氣流通不暢易有不良(liang)情(qing)況發(fa)生。 隧(sui)道(dao)內由(you)于狹窄(zhai)并且雙向(xiang)行駛極易造(zao)成交通事(shi)故(gu)而長(chang)時間堵塞，