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聲屏障施工方法及要求的公路橋梁
來源： 發布時間：2019-09-20 10:54 次瀏覽
重慶建筑加固橋梁聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌
重慶建筑加固橋梁聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障(zhang)主要用于高(gao)(gao)速公路(lu)、高(gao)(gao)架復合道路(lu)、城(cheng)市(shi)輕軌地鐵等交通(tong)市(shi)政設施中的(de)隔聲(sheng)(sheng)(sheng)降噪(zao)、控(kong)制交通(tong)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)對附近城(cheng)市(shi)區域的(de)影響，也可(ke)(ke)用于工(gong)廠(chang)和其它噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)源的(de)隔聲(sheng)(sheng)(sheng)降噪(zao)。可(ke)(ke)根(gen)據用戶提供高(gao)(gao)速公路(lu)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障(zhang)的(de)圖(tu)紙要求進行(xing)(xing)非標準(zhun)設計例如材質、孔(kong)距(ju)、板厚、排列方式、孔(kong)徑(jing)、四周留邊尺寸(cun)、沖孔(kong)區尺寸(cun)、進行(xing)(xing)生產。并可(ke)(ke)進行(xing)(xing)金屬板卷(juan)筒、整平、折(zhe)彎、氬焊成型、剪(jian)切、包(bao)邊。
1.橋梁聲屏障立柱安裝標高與設計標高相差不得超過柱高的千分之一，相鄰柱間柱頂標高與給定的基準標高相差不得超過中心距的千分之一，允許用適當厚度的墊板和成對斜板對H型鋼立柱找正，墊板或斜板鑲入長度應超過地腳螺栓直徑的一倍，地腳螺栓帽擰緊力矩不得小于設計要求，立柱找正、找穩后，應將超出H型鋼地板邊緣的墊片，斜鐵割掉，焊牢，并將施工現場廢物清理干凈。
2.H型鋼立柱地面與基礎預埋之間因安裝產生的縫隙用膠泥密封嚴密，防止水的進入，保證鐵件不生銹，H型鋼立柱與各種鐵件在安裝完成后必須進行防銹處理。
3.橋梁聲屏障鋼立柱采用植入鋼筋，螺栓鉚固的方法，即化學黏結植筋法，現場定位打孔、植筋。批量生產前應先預安裝試驗，待安裝無問題后方可批量生產。
4.如果立柱不垂直，在任何情況下不得超過樁長的千分之一，鋼立柱安裝好后的位置偏差誤差小于等于5mm。
橋梁聲屏障技術要求：
1.聲學材料與支架搭接牢固，搭接長度不得小于25mm.
2.聲學材料間宜采用槽口插接或牙口錯峰拼接，聲屏障屏體與基礎頂面縫隙宜采用罩板隔檔。
3.聲學材料與支撐結構的安裝，拼接應符合要求。聲學材料間的拼接縫隙應密封，除排水要求外聲屏障屏體與立柱間不得出現漏聲點。
4.對于特殊位置（橋梁伸縮縫、燈桿避繞處、路基的變段面銜接處等）應進行特殊處理，防止出現露聲點和屏體自身的變形損壞。
5.聲屏障板頂面傾斜度應與各段路線的坡度相符合，相鄰板之間的高度不得超過柱距的千分之一。
6.橋梁聲屏障施工在緊螺栓時，應注意檢查聲屏障與H鋼立柱板之間是否均勻密貼。
7.聲屏障板在吊裝過程中應保證板不受損，凡受損壞塊、缺角、斷裂等均不得使用。