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重慶建筑加固　舊橋改造加固需求促進了橋梁加固技術的發展
 
當今世界，交通運輸日趨發達，連接公路的樞紐—橋梁，對公路運輸至關重要。尤其是干線公路上的橋梁，其通過能力和承載能力直接影響公路運輸的效益。因些，對舊有橋梁承載能力的鑒定，顯得越來越重要。鑒定舊橋的承載能力要用科學的方法，即需要先進的檢測技術，一旦舊橋承載能力達不到需要的荷載標準，則需要采用必要的加固措施，使之恢復或提高承載能力。
 
近年(nian)(nian)來，這些技術在國(guo)內外有(you)(you)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)。這不只是在第三世界國(guo)家(jia)中(zhong)(zhong)，因(yin)為(wei)(wei)(wei)資(zi)金缺乏而(er)充分利(li)用(yong)(yong)(yong)舊(jiu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，加(jia)以改造(zao)恢(hui)復或提(ti)高承載能力(li)，就是在發(fa)達國(guo)家(jia)中(zhong)(zhong)，對(dui)舊(jiu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)改造(zao)利(li)用(yong)(yong)(yong)也是很重視的(de)(de)(de)。如美(mei)國(guo)全(quan)國(guo)有(you)(you)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁近60萬座，約(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)有(you)(you)一半(ban)是四十年(nian)(nian)代以前(qian)修(xiu)建的(de)(de)(de)，且其中(zhong)(zhong)低于(yu)現(xian)今標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)占40%以上(shang)。州際公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)和州公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)有(you)(you)近30萬座，其中(zhong)(zhong)低于(yu)標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)約(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)占30%;市(shi)(shi)、縣(xian)、城鎮公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)有(you)(you)30多萬座，其中(zhong)(zhong)低于(yu)標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)占50%以上(shang)。每年(nian)(nian)用(yong)(yong)(yong)于(yu)更新與(yu)修(xiu)復現(xian)有(you)(you)州以上(shang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁的(de)(de)(de)費用(yong)(yong)(yong)，約(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)為(wei)(wei)(wei)500億(yi)美(mei)元(yuan)。英國(guo)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)約(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)13萬多座，每年(nian)(nian)用(yong)(yong)(yong)于(yu)混凝土(tu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁的(de)(de)(de)養護(hu)、維修(xiu)費用(yong)(yong)(yong)約(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)為(wei)(wei)(wei)9200萬美(mei)元(yuan)，檢查(cha)費用(yong)(yong)(yong)約(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)為(wei)(wei)(wei)900萬美(mei)元(yuan)。要修(xiu)復所有(you)(you)被損壞的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁約(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)需(xu)要幾十億(yi)美(mei)元(yuan)。日本(ben)全(quan)國(guo)約(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)有(you)(you)112.8萬公(gong)(gong)里公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)，市(shi)(shi)町村級以上(shang)的(de)(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長在15米以上(shang)者總計(ji)約(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)12萬座（有(you)(you)6400公(gong)(gong)里長）。在高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)中(zhong)(zhong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁里程占的(de)(de)(de)比(bi)例最(zui)大(da)，約(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)12.2%，且其維修(xiu)、養護(hu)總投資(zi)大(da)約(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)需(xu)3050萬美(mei)元(yuan)。由此可見，舊(jiu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)改造(zao)利(li)用(yong)(yong)(yong)在世界范圍內都(dou)是一條挖潛節資(zi)的(de)(de)(de)途徑。